দেশত পৰম্পৰাগত টোল(Toll)সংগ্ৰহৰ সলনি উন্নত জিএনএছএছ(GNSS) প্ৰযুক্তি প্ৰদান কৰা হব

ভাৰত চৰকাৰে ফাচটেগ প্ৰণালীৰ সলনি টোল সংগ্ৰহৰ বাবে গ্লোবেল নেভিগেচন চেটেলাইট চিষ্টেম অথবা জি.এন.এছ.এছ.(Global Navigation Satellite System) লৈ পৰিৱৰ্তন কৰি আছে। বৰ্তমান মুখ্য ঘাইপথবোৰত জিএনএছএছেৰে উপগ্ৰহৰ জৰিয়তে বাহনবোৰ ট্ৰেক কৰি ভ্ৰমণৰ দূৰত্বলৈ টোল চাৰ্জ কৰিব। নতুন প্ৰণালীটোৱে পথ আন্তঃগাঁথনিৰ আধুনিকীকৰণ আৰু ভ্ৰমণ দক্ষতা বৃদ্ধি কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে ।

ভাৰতৰ পথ আন্তঃগাঁথনি আধুনিকীকৰণৰ দিশত এক গুৰুত্বপূৰ্ণ পদক্ষেপ হিচাপে চৰকাৰে গ্লোবেল নেভিগেচন চেটেলাইট চিষ্টেম (জিএনএছএছ)ৰ সপক্ষে পৰম্পৰাগত টোল সংগ্ৰহ পদ্ধতিবোৰ পৰ্যায়ক্ৰমে বাতিল কৰাৰ প্ৰস্তুতি চলাইছে। কেন্দ্ৰীয় পথ পৰিবহণ আৰু ঘাইপথ মন্ত্ৰী নীতিন গাডকাৰীয়ে ঘোষণা কৰা নতুন ব্যৱস্থাটো বৰ্তমান পৰীক্ষাৰ পৰ্যায়ত আছে আৰু ভবাধৰণে হ'লে সমগ্ৰ দেশতে জিএনএছএছ পদ্ধতিৰে টোল সংগ্ৰহ কৰা হ'ব বুলি আশা কৰা হৈছে।

জিএনএছএছ প্ৰযুক্তিয়ে বিদ্যমান ফাচটেগ প্ৰণালীৰ পৰা এটা ডাঙৰ উন্নীতকৰণ। ইয়াত বাহনত স্থাপন কৰা উপগ্ৰহ-আধাৰিত গোট এটা ব্যৱহাৰ কৰি কাম কৰিব, যাৰ ফলত টোল যুক্ত ঘাইপথবোৰত বাহন এখনৰ চলাচল সঠিকভাৱে অনুসৰণ কৰিব পাৰিব। বাহন এখন টোল পথৰ পৰা ওলাই অহাৰ লগে লগে, জিএনএছএছে স্বয়ংক্ৰিয়ভাৱে ভ্ৰমণ কৰা দূৰত্ব গণনা কৰি আৰু উপযুক্ত টোল মাচুল কৰ্তন কৰিব। ই নিশ্চিত কৰে যে চালকসকলে কেৱল তেওঁলোকে অতিক্ৰম কৰা দূৰত্বৰ বাবেহে টোল পৰিশোধ কৰিব, যাৰ ফলত প্ৰতিটো ভ্ৰমণত সাম্ভাব্য সঞ্চয় হব।

জি.এন.এছ.এছ.-ৰ কাৰ্যকৰীকৰণে পৰম্পৰাগত ফাচটেগৰ প্ৰয়োজনীয়তা নাইকিয়া কৰিব, যান-জঁট হ্ৰাস কৰিব আৰু দীঘলীয়া শাৰী আঁতৰাই ভ্ৰমণৰ সময় হ্ৰাস কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে। এই পৰিৱৰ্তনে ভাৰতৰ ঘাইপথসমূহৰ চালকসকলৰ বাবে অধিক সুবিধাজনক আৰু নিৰৱচ্ছিন্ন অভিজ্ঞতা প্ৰদান কৰিব।

অৱশ্যে, জি.এন.এছ.এছ.-লৈ পৰিৱৰ্তন হ'বলৈ সময় লাগিব। এই প্ৰণালীটো বৰ্তমান দুটা মুখ্য ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথত পৰীক্ষা কৰা হৈছে। কৰ্ণাটকৰ বেংগালুৰু-মাইচোৰ ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ (ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-২৭৫) আৰু হাৰিয়ানাৰ পানীপথ-হিছাৰ ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথত (ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-৭০৯)।